El MCCM es un sistema de medición volumétrica de combustible compuesto básicamente de una Unidad Electrónica que gerencia, procesa y transmite los datos procedentes de dos o más Medidores de Flujo a ella asociados. Fue desarrollado con el objetivo de colocar a disposición a los gestores de combustibles, en diversos segmentos industriales, todos los datos que ellos necesitan a fin de que puedan obtener el máximo desempeño energético de sus equipos movidos a motores diésel. Los medidores utilizados en el MCCM son del tipo volumétrico de engranajes ovales, testeados en el Laboratorio de Flujo de Metroval acreditado por la Cgcre/INMETRO de acuerdo con la ABNT NBR/IEC 17025 bajo nº 247. (*) Su error máximo de medición es de +/- 0,2% y su repetibilidad es de 0,05%. Este error no es afectado por la viscosidad del combustible tal como acontece, por ejemplo, con los medidores del tipo turbina.
Los modelos de los medidores utilizados son especificados en función de la potencia del motor. Debido a su principio de funcionamiento, su exactitud no es afectada por la posición de su instalación así como por la alteración de la viscosidad del combustible provocada por la alteración de temperatura en la línea de retorno. Esta característica de construcción, dependiendo del número de medidores utilizados en el sistema, asegura al MCCM un error de medición de ±0,35% a ±0,55%.
Los medidores de alimentación son siempre instalados “tras” el filtro de la bomba inyectora. Esto asegura su perfecto funcionamiento visto que la protección que el filtro le da a la bomba inyectora acaba siendo extendida también al medidor.

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